Le Nord du Brésil : Rondônia et Tocantins – Partie 3
Estado de Rondônia
Rondônia est un État du Brésil, dont la capitale est Porto Velho. Il se situe entre les États voisins d’Amazonas, Mato Grosso, Acre d’une part, et de la Bolivie d’autre part.
Sa superficie est l’équivalent de la Roumanie et est presque cinq fois plus grande que la Croatie.
Vue aérienne du fleuve Madeira. À l’arrière-plan, la capitale du Rondônia, Porto Velho
C’est le troisième État le plus peuplé de la région du Nord et sa population est l’une des plus diversifiées du Brésil. Composé de migrants de toutes les régions du pays, notamment du Paraná, de São Paulo et du Minas Gerais, ainsi que de plusieurs autres États. Il préserve néanmoins les forts traits amazoniens de la population autochtone, en particulier dans les villes baignées par de grands fleuves. C’est aussi le troisième état le plus riche de la région du Nord, bien qu’il ait été créé seulement en 1982.
Le relief est doucement ondulé. Le climat est équatorial et l’économie repose sur l’élevage et l’agriculture, café, cacao, riz, manioc, maïs et l’extraction des bois nobles, noix du Brésil, caoutchouc, minerais.
C’est le seul État brésilien dont le nom honore un personnage historique national, en l’occurrence le grand « sertanista », le maréchal Cândido Rondon (1865-1958).
Grâce à Rondon également, le réseau télégraphique a été inauguré, ce qui a apporté le progrès de cette région très éloignée du nord-ouest du Brésil.
Il convient aussi de mentionner le chemin de fer Madeira-Mamoré (EFMM).
Voie ferrée construite dans l’état actuel de Rondônia. Elle s’étend sur 366 km en Amazonie, reliant Porto Velho à Guajará-Mirim, villes fondées par EFMM.
Après deux tentatives infructueuses de construction au XIXe siècle, le mythe s’est répandu selon lequel, même avec tout l’argent du monde et la moitié de sa population travaillant dessus, il serait impossible de la construire! Le défi a été accepté par une entreprise américaine qui avait déjà travaillé à la construction du canal de Panama et plus de 20 000 travailleurs de 50 nationalités différentes ont été à l’origine de cette épopée qui dura de 1907 à 1912.
EFMM a assuré au Brésil la possession de la frontière avec la Bolivie et a permis la colonisation de vastes étendues du territoire amazonien, à partir de la ville de Porto Velho, fondée le 4 juillet 1907.
L’objectif principal du chemin de fer Madeira-Mamoré était de faciliter l’écoulement du caoutchouc bolivien et brésilien, ainsi que d’autres marchandises, jusqu’à ce qu’il puisse être expédié à l’exportation.
Inauguration du chemin de fer Madeira-Mamoré
Le problème de ce transport par les fleuves, était de surmonter les nombreuses cascades du fleuve Madeira, puisque à partir de la ville de Porto Velho les marchandises étaient écoulées par voie d’eau le long du même fleuve Madeira, puis à travers le rio Amazonas jusqu’à l’océan Atlantique. Auparavant, ces produits étaient transportés par des « canoas indigenas » (pirogues locales) dans des conditions précaires, ce qui obligeait la transposition des cascades le long du parcours.
Le maréchal Cândido Rondon et le chemin de fer Madeira-Mamoré sont sans doute à l’origine de l’intégration de l’extrême nord-ouest brésilien.
Estado de Tocantins
Situé dans la Région Nord, l’État de Tocantins est le plus récent des 26 états du Brésil. Il n’a été créé qu’en 1988 et se situe dans le centre géographique du pays, à la frontière des états de la région Nord du Brésil.
Sa capitale est la ville planifiée de Palmas qui, parmi les capitales des États brésiliens est la moins peuplée.
Jadis, les terres qui correspondent aujourd’hui au territoire de Tocantins faisaient partie de l’État de Goiás. Intéressés par les régions du nord de leur état, une partie de l’élite de Goiás, a cherché à établir un gouvernement dans la région de l’état actuel de Tocantins. Il y eu plusieurs tentatives pour diviser et céder le territoire et ce n’est que le 5 octobre 1988 que l’État de Tocantins a été créé.
Parque Estadual do Jalapão
Le relief de Tocantins est caractérisé par une dépression sur la majeure partie, au sud et au nord-est des plateaux, une plaine au centre. Le climat est tropical semi-humide et sa végétation est surtout composée de « cerrado ». La partie nord du territoire est composée de la forêt amazonienne et d’une petite étendue de forêt tropicale.
Il détient de grands fleuves, entre autres le Rio Tocantins et le Rio Araguaia. Ce dernier est remarquable pour la pêche aux gros poissons, Pirarucu, Tucunaré, Pintado etc.
L’agriculture est la principale activité économique de l’État.
